騎車上下班出行的人越來越多，請不要忘記他們——

　　繁忙的單車擺渡人和消毒人

　　掏出手機(jī)，掃碼開鎖，把座椅調(diào)整到合適的高度，美團(tuán)單車東城區(qū)運維員盧洪偉蹬上一輛共享單車，出發(fā)上班。這時候，是清晨4點半。疫情之下，人們使用共享單車的頻率變高，共享單車“擺渡人”的工作也更加繁忙。

　　早高峰用車1000多輛

　　盧洪偉要從家騎車15公里，前往廣渠門內(nèi)地鐵站。“每天我都是騎車，這一趟一個半小時，早就習(xí)慣了。”她對記者說。

　　地鐵7號線廣渠門內(nèi)站，是最近整個東城區(qū)共享單車最繁忙的點位。每天早晨第一站，盧洪偉直奔廣渠門內(nèi)B口?！耙驗閺V渠門外站臨時封閉，從廣渠門外方向騎車到廣渠門內(nèi)來坐地鐵的人非常多，早高峰，B口就容易車輛淤積?！彼f。

　　B口單車淤積，需要疏導(dǎo)；D口單車缺乏，需要調(diào)動。每天早晨6時到8時，10臺三輪車就在廣渠門內(nèi)這一站，不停地在B口和D口之間忙碌，把單車運走或者運來。“每臺三輪車大概放十多輛吧。所以，要不停地忙?！?/p>

　　疫情防控之下，地鐵、公交臨時調(diào)整，很多上下班的市民都依賴共享單車。僅5月5日早高峰，廣渠門內(nèi)這一個地鐵站，共享單車的用車量就達(dá)到1000多輛?！膀T車透風(fēng)，避免人員接觸，所以我感覺現(xiàn)在騎車的人越來越多。”

　　●一個擺渡人●

　　每天消毒400輛單車

　　調(diào)動，只是盧洪偉的重點工作之一。消毒，是另一個必須時刻進(jìn)行的重點工作。

　　“每一個運維員隨身都帶著消毒水和噴霧器，以前是一天消毒三次，現(xiàn)在一天消毒七八次?！北R洪偉告訴記者，車把手是消毒重點。此外，車座、車身、腳蹬子等也都要消毒。一個擺渡人，平均一天要給大概400多輛共享單車消毒?！拔覀儚囊咔殚_始，就是無差別消毒，不分品牌，不分顏色?！彼f道。

　　從早高峰忙到晚高峰，盧洪偉每天騎在單車上的時間，有四五個小時。從2016年開始，她成為共享單車“擺渡人”。“現(xiàn)在單車的秩序越來越好。即便在疫情期間，我們也在努力工作，保證大家有序、安全地用車?！?/p>

　　盧洪偉說，現(xiàn)在因為疫情，日常的運維更顯關(guān)鍵?！跋Ｍㄟ^我們的工作，讓大家每天都能放心騎車?！?/p>

　　本報記者 孫毅 【編輯:李巖】